【抗疫複工兩手硬這些行業這樣做】
光明日報記者訾謙（qiān）
近日，隨著各地複工複產的逐步（bù）推進，交通運輸部門采取多（duō）種措施確保公路通暢。被稱為交通運輸“大（dà）動（dòng）脈”的高速公路，更是（shì）延長免費通行時間至疫情防控工（gōng）作結束。麵（miàn）對當前疫情防控形勢，高速公路是否能夠保通保暢？相（xiàng）關的運輸服務保障又（yòu）如何？
全國路網車流量明顯回升
作為經濟發展的“先行官”，交通不暢，百業難興。由於疫情影響，今年春運返（fǎn）程時間有所延長，高速公（gōng）路的車流量也（yě）在逐步回升。
“從路網運行看，目（mù）前全國公路車流量明顯回升，本月的第三周也就是2月16號到22號，高速公路的客、貨車流量分別達6344萬輛和2225萬輛，環比增（zēng）長95.4%和136%。”交通運輸部綜合規劃司副司長範振宇表示，此（cǐ）外，普通國省道客、貨車的斷麵流（liú）量環比分別增長（zhǎng）37.2%和27.7%，近兩天這一（yī）增長勢（shì）頭仍在延續（xù）。
從道路客運來看，截至（zhì）2月24日，我（wǒ）國已有27個省份恢複了省際省內的客運班線（xiàn）或包（bāo）車，特別（bié）是浙江、福建等26個省份在確保疫情防控到位的前提下，紮實（shí）有序做好農民工返崗包車的運輸（shū）組織工作，春節以來累計運送農（nóng）民工超過50萬人次。
“此前（qián），為了疫情防控的需要，全國各級（jí）交通運輸部門配合當地衛生健康部門在高速公路省界、服務區、出入口、普通國省幹線、客運站、客運碼頭設置了衛生檢疫站，目前（qián）這些衛生檢疫站的數量比2月20日（rì）減少了約9000處，高速公路的車輛通行也變得更（gèng）加通（tōng）暢（chàng）。”範振宇說。
高速公路繼續免費通行
2月28日上午10點（diǎn），在京開高速北京西（xī）紅門收費站，多輛運載鮮活（huó）農產品的（de）車輛快速完成司機體溫檢測、驗貨等步驟，有序（xù）通過。西紅門收費站有（yǒu）關（guān）負責人介紹，隨著近期各類企業複產複工，從西紅門收費站下高速的車流量有（yǒu）所增加，但未（wèi）出現長距離擁堵。
“從這些（xiē）天的整體（tǐ）通行狀況來看，上下高速的流程（chéng）還是很順利（lì）的，大概幾分鍾就能完（wán）成，也不用怎麽排隊。”從北京（jīng）運送農用物資前往湖北的劉師傅說，高速公路專門為物資運輸設立了綠色通道，提升了運輸效率。
據悉，為***大限度釋放免收車輛通（tōng）行費政策紅利，交通運輸部日前印發了《關於免收收費公路車輛通行費期間加強高速公路（lù）運行和服務（wù）工（gōng）作的通知》，確（què）保免收車輛（liàng）通行費期間（jiān）高速公（gōng）路“免費不免責”“免費不免服務”，助力（lì）企業複工（gōng）複產。
“全國高速公路均（jun1）為運輸支援（yuán）湖北物資和（hé）綠色農產（chǎn）品的（de）車輛，以及緊急救援車輛開辟了‘綠色通道’，保障相關（guān）車輛（liàng）可以快速（sù）通過收費站。”範振宇說，當前，在加強疫情（qíng）防（fáng）控同時（shí），通過增加人員、裝備、優化工作方法等手段，盡可能將（jiāng）疫情防（fáng）控（kòng）對交通的影響降到（dào）***低，全力以（yǐ）赴提高路網通行效率，保障生產生活物（wù）資運輸。
快遞物流企業受益明顯
隨著大（dà）部分地區疫情相對穩（wěn）定，各地正（zhèng）在積*有序推進複工複（fù）產，相關扶持政（zhèng）策不斷出台（tái）。對於關係到每個人切身體驗的快遞物流行業（yè）來說，高速（sù）公路免收（shōu）費政（zhèng）策將（jiāng）為企業（yè）節省大量物流（liú）成本。
“高速公路免費可以在一定程度（dù）上刺激更多貨車開始運（yùn）行、收集貨（huò）源。”北京捷奧通物流有限公司董事長上官同祥說，對快遞物流企業（yè）來說，高速公路通行費是非常重要的成本之一，大約占運輸（shū）成本比重的10%到20%，此次的高速公路通行費減免，對（duì）物流企業是雪中送（sòng）炭。
為更好地促進複工（gōng）複產，各物流服務企業也推（tuī）出了多種優（yōu）惠政（zhèng）策（cè）。據悉，傳化智聯股份有限公司拿（ná）出其全國公路港約550萬平方（fāng）米的經營麵積，減免（miǎn）租金、減收停車費，降低港內客戶經營成本，幫助*複工，並免費開放傳化智能物流信息係統服務。
“物流作為承擔國計民（mín）生重要作用的（de）行業，在本次疫情期間（jiān）發揮了重要作（zuò）用，但（dàn）也一定程度（dù）上受到疫情衝擊。本次的高速（sù）公路（lù）通行費減（jiǎn）免能夠對衝一部分疫情（qíng）對（duì）物流（liú）行業的影響，實打（dǎ）實減輕物流企（qǐ）業負擔。”範振宇指出，特殊時期，交通運輸部門*要承擔起一定社會責任，為民營與小微經濟體的複工複產提供保障。
《光明日報》（2020年02月29日04版）
